至此，地铁4号线一期工程位于光华大道的两个车站公平站、文家站以及起点至公平站明挖区间、公平站至文家站明挖区间等土建结构全部完成了主体结构施工，为实现光华大道提前退围还道于民提供了有力的保证。“该站围护结构主要采用锚索及土钉墙，配合部分旋挖钻孔桩施工，施工过程中需要占用光华大道约一半的路面。”据该站负责人介绍，车站封顶后下阶段将在提前拆除主体结构围挡、恢复该区域光华大道原状机动车车道的基础上，采用分块打围的方式进行剩余的附属结构施工和在非遗博览园门口盾构井进行盾构区间施工。
昨日，地铁4号线一期工程西起第一站??公平站最后一块顶板顺利完成混凝土浇筑，标志着该站封顶完成，比原计划封顶时间提前了50余天。
至此，地铁4号线一期工程位于光华大道的两个车站公平站、文家站以及起点至公平站明挖区间、公平站至文家站明挖区间等土建结构全部完成了主体结构施工，为实现光华大道提前退围还道于民提供了有力的保证。“该站围护结构主要采用锚索及土钉墙，配合部分旋挖钻孔桩施工，施工过程中需要占用光华大道约一半的路面。”据该站负责人介绍，车站封顶后下阶段将在提前拆除主体结构围挡、恢复该区域光华大道原状机动车车道的基础上，采用分块打围的方式进行剩余的附属结构施工和在非遗博览园门口盾构井进行盾构区间施工。
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